Trys nesusipratimai dėl automobilio galvos atramos

1 mitas: arautomobilio galvos atramapastatytas patogumui?
Pilnas pavadinimasautomobilio galvos atramayra „automobilinės sėdynės saugos galvos atrama“, kurios pagrindinis tikslas – pagerinti vairuotojų ir keleivių saugumą vairuojant automobilį.
2 nesusipratimas: ar negalite įdiegti aautomobilio galvos atrama?
Automobilio avarijoje didžiulis susidūrimo smūgis bus užspaustas ant trapaus kaklo. Net jei greitis yra tik 10 km / h, jei galvos atrama nėra apsaugota, tai gali sukelti kaklo stuburo traumą ar net mirtį.
Duomenys rodo, kad 26% susidūrimų iš galo atveju bus sužalota vairuotojo galva ar kaklas. Nelaimingų atsitikimų gale tomis pačiomis sąlygomis teisingas galvos atramos naudojimas sumažina kaklo sužalojimo tikimybę 40 %, palyginti su vairuotoju, kuris netinkamai naudoja galvos atramą.
3 mitas: kuo didesnisgalvos atramaautomobilio, tuo geriau?
Kai kurie automobilių savininkai mano, kad padidinusgalvos atramaapsaugoti galvą nuo viršaus iki apačios iš tikrųjų yra nesusipratimas.
Thegalvos atramayra per aukštas. Susidūrimo iš galo atveju transporto priemonėje esančio asmens galva atsitrenks į apatinį automobilio kraštą.galvos atramaatbuline eiga ir netgi gali tiesiogiai atsitrenkti į metalinį galvos atramos skląstį ir sužaloti galvą.